Die über 150 Jahre alte Ohetalbrücke bei Regen soll bis 2027 durch eine neue Spannbetonbrücke ersetzt werden. Trotz Protesten hält die Deutsche Bahn am Neubau fest – aus Sicherheitsgründen: Spätestens 2030 dürften sonst keine Züge mehr fahren. Der Beschluss über den Abriss der Ohetalbrücke ist noch nicht rechtskräftig. Bis zum 7. Mai kann beim Bayerischen Verwaltungsgerichtshof noch Klage eingereicht werden.